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　　2017年開業奧萊大盤點

　　聯商網數據中心統計，2017年大陸地區新開業各類奧萊項目46個，較2016年開業數量微增2個 (扣除港臺及延期項目)，由于項目眾多，導致品牌招商難度增大，20多個奧萊項目延期至2018年。

　　就項目分布而言，華東16個居首，西南8個華北東北各6個，省份方面，吉林5個安徽江蘇各4個河南浙江重慶各3個。城市方面，長春4個獨占鰲頭，重慶南昌各3個，北京蘭州各2個，競爭之激烈可見一斑。

　　其中，長春、南昌之前本無什么像樣的奧萊，如今卻同時爆發多個奧萊之戰，誰能勝出都將是苦戰。2017年奧萊業績繼續分化，杭州余杭尚億等陷入困境的奧萊項目選擇停業退市。

　　奧萊下沉三四線城市項目越來越來，安陽、漯河、陽江、宿遷去年均首次出現了奧萊，由于貨品資源及客群匹配度錯位，國內低線城市罕有奧萊成功，如今是否能成功破局引人關注。

　　奧萊類型方面，位于市區的城市奧萊超過15個，其中9個屬于存量資產轉型改造項目（大多為區域型百貨商廈轉型之作），郊區奧萊項目則近30個。

　　由于復合型奧萊摩爾項目日益增多，故大于8萬平方米的大型奧萊達到33個占比72％，小于等于3萬平方米的小型奧萊和介于3至8萬平方米的中型奧萊項目僅13個且大多為城市奧萊。

　　連鎖奧萊三大勢力角力

　　46個新奧萊中，27個歸屬于連鎖奧萊集團運營，占比高達六成，不具備運營及品牌資源的項目方紛紛選擇與連鎖奧萊龍頭企業合作，故市場集中度較以往大幅提高。

　　其中開業門店最多的六大集團分別為：衣戀優客以合作開出4家新店登頂，砂之船、華盛與杉杉集團各3家，首創、佛羅倫薩小鎮則均開出2家新店。值得注意的是主營專業市場的億豐集團繼2016年開設淮安億豐奧萊后，2017年再次涉足奧萊開設了2家新奧萊。

　　聯商網數據中心統計展店積極的連鎖奧萊集團背景，發現其分屬三大勢力，其中百貨集團最為人多勢眾，如百聯、燕莎、王府井、銀泰、友阿、金鷹、興隆、北京華聯、北國、銀座、茂業、衣之家等，由于品牌、團隊與物業資源最為充分，且跨足奧萊業最早，故目前門店總數最多，單店業績也相對較佳。百聯、王府井兩大龍頭企業雖17年奧萊新店不多，但儲備項目頗多。

　　多元化發展的本土專業奧萊發展商，如砂之船、首創、杉杉（首家門店與三井合作）、華盛、春竹、悅匯、際華、億豐、中城、百年、綠地、世茂等，近年來發展頗為迅猛，門店拓展速度今年首次超越百貨集團，但部分新入行集團旗下奧萊招商及運營能力參差不齊，砂之船、首創、杉杉、華盛四小龍已然成為拓店最快最多的奧萊代表。

　　外資專業奧萊集團數量與開店數量均最少，但管理能力及坪效相對較高，如佛羅倫薩小鎮、奕歐來、九龍倉時代、衣戀旗下NEWCORE優客、三井、尚柏等。

　　金鷹、銀泰、歐亞、北國、上品等百貨集團今年均紛紛開出新奧萊，百聯則在百聯安慶購物中心內開設了百聯股份首個“城市奧萊”主力店。

　　繼蘇寧、世茂、金源、瑞安、百年、珠江、花樣年等商業地產商跨足奧萊業后，萬達和際華今年也首次涉足奧萊運營開設了漳州角美臺商萬達廣場奧特萊斯和重慶際華園奧萊時尚購物村1期。使得三大幫派角力的局面更加錯綜復雜。

　　就單店業績表現來看，2016年奧萊業績業績超過10億的16家奧萊中，百貨背景企業、本土奧萊企業、外資奧萊企業之比為10比3比3。2017年有望沖擊10億俱樂部的奧萊單店包括南京砂之船、哈爾濱杉杉、上海米格天地等項目。

　　奧萊業陷入開業軍備競賽

　　就大型奧萊而言，砂之船以9家門店暫居第一，華盛和百聯緊隨其后。如將大型郊區奧萊與中小型城市奧萊合并計算，則王府井集團憑借4家賽特奧萊和6家王府井城市奧萊（銀川店與重慶解放碑店為大型店）合計10家門店而問鼎。

　　上品折扣、衣之家、天河城旗下歐萊斯、茂業雖然分別擁有11、7、5、5家門店，但除了近2年新開個別大店外，其余均為2.5萬平方米以下的小型奧萊，與其他奧萊機構差異較大。

　　展望2018年，百聯、王府井等奧萊傳統龍頭大戶也將加入奧萊新門店的開店競賽中，百聯奧萊將進入長沙并開出濟南奧萊2店、武漢2期與上海五角場城市奧萊，王府井旗下賽特奧萊登陸長春遠洋項目。友阿、廣百、武商、銀基泰和、合肥百大、興隆等百貨集團以及寶能、世茂、綠地等商業地產商同樣就加大了奧萊投資力度……2018年開業連鎖集團項目爭霸賽已然開啟。