深圳這座帶狀商業(yè)大都市，隨著地鐵線的鋪展，目前商業(yè)格局向東西兩翼漸次展開。購物中心從羅湖、福田、龍華、寶安，一路向西。

　　隨著地鐵項目的陸續(xù)建成，一條條地鐵“巨龍”帶動了深圳購物中心發(fā)展。分布在地鐵沿線的一個個購物中心，成為深圳商業(yè)“勁旅”，深圳購物中心目前已形成“一城多中心”的格局。

　　記者了解到，地鐵1號線羅寶線上，集中了深圳重量級購物中心。大劇院站有華潤萬象城購物中心、京基Kkmall購物中心，會展中心站有皇庭購物中心，購物公園站有星河福田Coco park購物中心，世界之窗站有益田假日廣場購物中心；2號線蛇口線上，華強北站有中航城天虹購物中心，后海站有海岸城購物中心；4號線龍華線上，紅山站有龍華天虹購物中心，上梅林站有卓悅匯購物中心；9號線下沙站有京基kk one購物中心；6號線一路向西，公明廣場站有大仟里購物中心。地鐵線4號線紅山站上，有紅山6979購物中心，這個購物中心商業(yè)體量10萬平方米，由招商和華僑城聯(lián)合打造，可謂一出生就是含著“金湯匙”。

　　地鐵5號線塘朗站上，有兩家購物中心：一家是塘朗城購物中心，另一家為14萬平方米的寶能國際匯購物中心。

　　星羅棋布的深圳購物中心，分布在深圳一條條地鐵線上。

　　深圳地鐵不僅改變了市民出行方式，促進(jìn)深圳現(xiàn)有商業(yè)升級及格局的改變，還改變了市民的居住理念、消費習(xí)慣。深圳以“地鐵線為鏈、地鐵站為節(jié)點”的商業(yè)形態(tài)應(yīng)運而生，深圳商業(yè)購物中心“一城多中心”格局漸入佳境。