●2000年，廣州提出“西聯”戰略，要加強與佛山的聯合發展。

　　●2003年7月1日和11月19日，廣佛聯合舉行了兩次“廣佛區域合作與協調發展研討會”，兩地眾多專家及有關部門領導聚首，發出了“建設廣佛都市圈正其時”的強烈呼聲，并從理論上為廣佛都市圈作了充分準備。

　　●2004年4月20日，為貫徹省委、省政府“以廣州市為中心，推動廣佛中心都市圈乃至珠江三角洲經濟圈的建設進程”方針，廣州佛山簽署《建設廣佛區域公交電子收費一卡通系統備忘錄》 。

　　●2005年11月30日，廣州市市長張廣寧率領廣州市政府考察團一行到佛山參觀考察，雙方就廣明高速公路等具體交通工程進行了協調，明確將建立穩固的溝通聯系機制。

　　●2005年12月1日，廣佛就進一步建立密切的交流機制及產業合作、環境保護、交通路網銜接進行磋商。

　　●2005年12月12日，“廣州·佛山區域合作發展論壇”在廣州召開，由前兩次的理論探索變為圍繞建立產業鏈、基礎設施等實質問題的合作。

　　●2006年，廣佛規劃、交通部門聯合開展《廣佛兩市道路系統銜接規劃》的編制工作，為廣佛兩市道路網的無縫銜接吹響沖鋒號。

　　●2007年1月18日，廣佛兩地公安部門簽訂《廣佛警務協作框架協議》，隨后兩地警方緊密合作、協同作戰，雙方初步形成了多層次協作的良好局面。　　

　　●2007年6月28日，廣佛軌道交通全面動工，預計2010年佛山魁奇路站至廣州西朗站就能建成通車。

　　●2007年9月18日，“南番順”旅游聯盟正式啟動。

　　●2007年12月3日，第四屆“廣州·佛山區域合作發展論壇”在佛山召開，對“經濟合作戰略”、“同城化整合”和“產業合作”三個課題進行深入研究和探討。